Підшипники кулькових підшипників - це точні компоненти, які потребують суворих процедур використання та обслуговування. Неправильне використання та технічне обслуговування не досягне очікуваних показників і легко може призвести до передчасної втоми.
Невдача передчасної втоми часто трапляється при використанні підшипників для тяги. Багато людей запитують: "Чому підшипники зазнають недостатності передчасної втоми під час використання? Що спричиняє передчасну втому?" Існує багато причин передчасної втоми, що несе втому, такі як неправильна установка, погане змащення, забруднення навколишнього середовища та надмірні навантаження. Нижче ми введемо загальні причини передчасної втоми відмови від тяги кулькових підшипників.
1. Неправильна установка
1. Використання грубої сили під час встановлення, наприклад, вражаючи поверхню підшипника безпосередньо молотком, може пошкодити та деформувати доріжки підшипника та котячі елементи, збільшуючи вібрацію під час роботи та призводять до передчасної втоми.
2. Неправильна установка, наприклад, нерівність або неспроможність належного розміщення підшипника кулі, може призвести до недостатнього зазору підшипника. Внутрішні та зовнішні кільця не узгоджуються в одному обертальному центрі, що призводить до нерівності та нерівномірного розподілу сили, що призводить до передчасної втоми та невдачі.
Ii. Погана змащування
На основі аналізу даних про використання клієнтів, погана змащування є однією з головних причин передчасного збої підшипника. Сюди входить: не додавання мастила або масла негайно; не додавання мастила або олії належним чином; Неправильна мастила або вибір нафти; та неправильні методи змащення.
Рекомендація: Виберіть правильну мастило або масло та використовуйте правильний метод змащення. Як правило, змащення жиру проводиться без очищення підшипника. Змащення масла, як правило, не потребує очищення. Однак підшипники, що використовуються в інструментах або високих - Застосування швидкості повинні бути очищені за допомогою чистого масла для видалення інгібітора іржі. Підшипники з вилученим інгібітором іржі схильні до іржі і не слід залишати без нагляду.
Iii. Забруднення підшипника
Забруднення може призвести до передчасного виходу з ладу підшипників кулькових підшипників. Забруднення відноситься до потрапляння пилу, металевих сміття та інших сміття в підшипник. Навіть крихітний пил або сміття, невидимі для неозброєного ока, можуть збільшити знос підшипника, вібрацію та шум. Причини включають: відкриття упаковки підшипника занадто рано до використання, нечисте середовище складання під час встановлення, нечисте робоче середовище для підшипника та забруднення або домішки в робочому середовищі.
Рішення: не розпакуйте підшипник перед використанням; підтримувати чисте середовище встановлення та ретельно очистити підшипники, які будуть використовуватися; і ретельно огляньте печатки навколо підшипника кульового кульки. Уникайте поводження з підшипниками без захисного одягу та зверніть особливу увагу на запобігання іржею протягом дощових та літніх місяців.
Iv. Втома перевантаження
Втома перевантаження є поширеною причиною несправності підшипника. Поширені причини пошкодження втоми включають: тривале перевантаження підшипника; неспроможність негайно замінити або відремонтувати підшипник; неправильне обслуговування; та вплив обладнання, що підлягає забрудненню або вологи. Якщо обладнання знижується протягом тривалого періоду, покрийте машину змащеним папером або подібним матеріалом, щоб запобігти тривалому впливу повітря. Під час технічного обслуговування, якщо перевірка можлива без розбиття підшипника, очистіть його щіткою з покриттям, змоченим у розчиннику гасу, а потім протріть висушкою ворсинкою - вільною тканиною або висушити стисненим повітрям перед змащуванням та використанням.
